捷豹XEL的油门响应比较灵敏此次体验车型搭载2.0T高功率发动机

硬件部分，此次体验车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为184kW（250Ps），最大扭矩达到365N·m。传动系统方面，匹配8挡手自一体变速箱。动态体验过程中，捷豹XEL的油门响应比较灵敏，轻点油门就能获得较为充沛的性能反馈，中后段提速能力也值得肯定。但要说起有瑕疵的地方，还是在于变速箱和发动机匹配度有待优化，低速行驶顿挫感比较严重，尤其是在堵车的路况下，着实影响了行驶质感。