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路特斯EMEYA进而提升整车的操控性和稳定性

路特斯EMEYA进而提升整车的操控性和稳定性

摘要来自:《破风前行,路特斯领航纯电超跑市场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《破风前行,路特斯领航纯电超跑市场》的片段:

此外,在底盘和空气动力学方面,EMEYA表现也是非常的优异。路特斯凭借着多年的技术积累,在操控上有着无与伦比的优势。EMEYA就搭载了6D智能底盘,它兼具了敏捷、线性和韧性这三大特性,通过对车辆各方向上的控制,完美的平衡了EMEYA行驶过程中的平衡性和操控性。

EMEYA本身还使用了双腔空气悬架,该悬架能够对高度和硬度进行调节。另外,EMEYA配备的48V主动稳定杆,最大程度上保障了驾驶者的操控感和安全感,它能够在车辆倾斜时,保持车身的稳定性。EMEYA还有最大3.5°的后轮转向,能够给车辆带来更好的操控性。在高速行驶变道的过程中,前后轮同时转向,能够更快完成变道,也更加的安全。

在空气动力学设计上,EMEYA也是非常的优秀。EMEYA本身的孔隙式设计,就是专门为赛道版超跑设计的,而EMEYA也成为了百万级轿跑中,唯一采用了该设计的车型。孔隙式的设计,其不仅能够减少材料用料,进而减轻车身重量。同时,这种设计可以梳理汽车行驶过程中的空气乱流,提升汽车行驶的稳定性,也可以给刹车盘降温,防止出现刹车热衰减。

EMEYA拥有四组Race-Aero气道,这四组空气动力学套件,首先能够帮助车身降低风阻,其次这种设计也能够让整车的最大净下压力达到150kg,增加车子的抓地力,进而提升整车的操控性和稳定性。此外,EMEYA还配备了主动气坝,气坝打开,能够提升12km的续航里程。关闭气坝,则能提供76kg的下压力。也是有了这些设计,让EMEYA拥有无与伦比的操控性。

配置方面,EMEYA可谓是尽享高阶智能。在硬件层面,包括4颗激光雷达在内的,EMEYA拥有34个智能驾驶传感器。另外,EMEYA还搭载了NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片,能够提供508TOPS的算力。充足了算力,也让EMEYA拥有更加高级的智驾。

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智驾系统方面,EMEYA目前拥有高快路辅助和全场景泊车辅助。特别是在高速路上,EMEYA本身的智驾系统能够实现自动超车和变道。全场景泊车包括了自动泊车和遥控泊车,车主可以在车外进行操作,方便在车位狭小的情况下使用。此外,EMEYA车机的应用生态很完善,并拥有智能语音系统,让车主能够专注于驾驶本身。

而值得一提的是,EMEYA还采用了当下行业领先的800V高压系统架构,让这款车拥有无感闪充体验。只需充电5分钟,就能增加180km的续航,同时仅需花费15分钟的时间,EMEYA就能实现电量10%充到80%。

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在细节处理上,EMEYA也可谓是尽显豪车本质。首先是材料的选择上,它的内饰使用了豪华品牌高端车型标配的NAPPA真皮,车内触手可及的区域,基本95%的面积都被其所覆盖。这种材料,它的皮质更为精致,长期乘坐形变更小。碳纤维现在已经成为了赛车和超跑的通用材料,其本身独特的纹理,能够提升整车的气质。EMEYA车身上就大量使用了碳纤维材料,也营造出了轻盈之美。

路特斯全新推出的EMEYA,其在操控、智能化和内饰豪华感这三个方面,都做到了业内超一流的水准。而作为跑车界的老牌强者,他们也是凭借着积累多年的造车经验,以及精益求精的匠人精神,在新能源汽车时代,给大众带来了一款令人满意的作品。而对于追求赛车级操控感,并想要体验现代智能汽车便捷的用户来说,EMEYA就是一个不错的选择。

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