对于此次商标转移行为，有北汽方面人士透露，“北汽确实将与华为打造新车，而且智选模式合作下的样车基本已经出来了。新车定位为中大型纯电轿车，现在还有部分细节尚未敲定。如果顺利的话，新车最快将在2024年上半年发布。”关于商标的名称，该相关人士称，“同问界英文名是AITO、智界英文名是LUXEED一样，STELATO就是第三个‘界’的英文名称。”
虽然英文商标确定完成，但是北汽新能源和华为仍然没公布中文名字，相关人士也表示没有收到信息。STELATO中文意为“繁星、星空、繁星点点”，按照华为一贯的产品矩阵式命名风格，最终可能也会是“X界”。
经知嘹汽车查询，自华为注册“STELATO”商标后，华为技术有限公司又在11月先后申请了多个中文商标，其中带“界”字的居多，如尊界、傲界、骋界、擎界、韵界、大界等等。除此之外，还有一个名叫“望舒”的运输工具分类商标也被华为收入囊中。“望舒”一词在中国古代通常借指月亮。
早在广州车展期间，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东就曾向外界展示过华为智选车的宏大版图，抛开问界、智界，还会有两个“界”，它们分别来自北汽和江淮。当时，余承东表示两个“界”已经在开发过程中。
根据华为的合作规划，华为与北汽合作开发的中大型纯电轿车，暂时使用代号X4，将作为2024年上半年智选车业务的“排头兵”，预计售价为30万元-40万元。而江淮的首款新车（内部代号X6）由于定位为百万级轿车，目标对标迈巴赫，所以仍需大量的时间和精力打磨，可能会在2024年年底以压轴的身份出场。
至于已经打出一定成果的问界和智界，华为也为它们量身定制了计划，准备继续积蓄口碑。一方面，问界M9年初逐单交付，全新问界M5、M8被列入2024发布计划；另一方面，智界品牌第二款车型定位纯电SUV（内部代号EHY），将搭载100kWh电池组。