王传福曾言，“仰望品牌是比亚迪集团20年来在汽车产业的研发积累和技术创新之下的产物，是以极致技术打造的高端品牌。将以颠覆性技术打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。”
根据一份调查数据显示，中国有车家庭比例达到41.67%，但百万元以上汽车消费群体占比不到0.1%，仰望的定位人群就是这0.1%。在汽车商业中，能够消费得起百万级产品的用户，向来不以规模论，同样，对于购买百万级的仰望U8用来说，这些用户与中产群体不同，他们希望得到高端化、私密性和个体化，仰望需要通过产品与用户打成自然共识。
在仰望U8车主身上，他们的共性中有着敢于尝鲜尝试，对前瞻性技术极易产生共鸣特点，而这背后是基于底层逻辑的步步为营。在仰望U8身上，可以看到易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术的落地。在这两项技术加持下，仰望U8拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验，有望改写百万级豪华车市场格局。
如果对仰望U8技术进一步深入研究发现，这些所谓的新技术、新名词，比亚迪其实早在数十年前就已经开始进行尝试。如易四方技术，早在2004年王传福就提出了易四方概念，当时，比亚迪在ET概念车中首次亮相了轮边电机技术，即通过四个电机来独立控制四个轮的扭矩。有人曾回忆，20年前听王传福讲轮边电机技术时，比亚迪许多研发人员还都是刚刚毕业的应届大学生。在当时新能源汽车产业与市场都不成熟的大环境下，量产四电机技术需要高性能电池、大功率集成电机、高效电控、精准的软件控制能力，没有人认为这一技术能够成为现实。20年后，曾经的大学生也变成了人到中年的比亚迪工程团队核心，此时再看易四方技术，这些工程师不得不感慨王传福的战略技术眼光。
2023年4月，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，其中云辇-P智能液压车身控制系统首搭仰望U8，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。对此，王传福表示，“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升。”在仰望U8身上，可以看到比亚迪不仅是在产品方面做高端配置，更重要的是在底层逻辑上实现布局发力，实现对于用户需求和新能源技术发展的前瞻把控。
除了产品技术层面，仰望品牌还将在渠道服务方面为用户带来全新服务体验。目前仰望门店有仰望中心店和仰望展厅店两种形态，仰望展厅店开设在用户更容易到达的城市商圈，主要提供销售和试驾服务。用户可以随时到仰望展厅店，了解仰望最新的产品、技术和服务。仰望希望以展厅店作为触手，和用户建立更深层的联系。仰望中心店是仰望服务能力的核心载体，提供品牌体验、销售、交付、售后服务。部分中心店还搭建了技术体验区，方便用户亲自体验仰望 U8的品质性能。这两种形态均选择全直营模式，以便用最快的时间来获得用户反馈，及时响应用户提出的问题，这也是比亚迪坚持打造直营销售渠道的重要原因。进入2024年，仰望正加速门店布局，完善升级服务，稳步拓展用户触点，进一步提升用户的高品质新能源服务体验。