向合资燃油B级车开炮
吉利银河E8定位为“主流纯电颠覆者”，要颠覆谁？不仅仅是油改电的车型，还包括外资燃油车。
据称，虽然新能源车渗透率超过40%，但B级轿车市场依然被外资燃油车牢牢占据，消费者找不到可以升级替代的纯电产品。
吉利银河E8定位为“主流纯电颠覆者”还包括外资燃油车
摘要来自：《吉利银河E8 17.58万元起售，俞敏洪提了第一台》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利银河E8 17.58万元起售，俞敏洪提了第一台》的片段：
吉利银河E8定位为“主流纯电颠覆者”还包括外资燃油车
摘要来自：《吉利银河E8 17.58万元起售，俞敏洪提了第一台》
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向合资燃油B级车开炮
吉利银河E8定位为“主流纯电颠覆者”，要颠覆谁？不仅仅是油改电的车型，还包括外资燃油车。
据称，虽然新能源车渗透率超过40%，但B级轿车市场依然被外资燃油车牢牢占据，消费者找不到可以升级替代的纯电产品。