需要指出的是，除了上述车型之外，部分车型此前虽然在售后维修的时候已经更换过燃油泵，但是本次已经在召回范围之内。
而且，涉及到的车型同样很广泛，包括雅阁、思域、思铂睿、英仕派、艾力绅、冠道、皓影等在国内车市销量不错的车型。
本次召回与燃油泵问题，还是脱不了干系。具体而言，本次召回涉及到的车型，由于因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉。
思域
在这种情况下，会造成相关车型的燃油泵工作不良，从而无法给发动机正常供油。在极端的情况下，可能导致行驶中发动机熄火，导致安全隐患。
有鉴于此，本田方面决定召回涉事车型。召回之后，将会为这些车型免费更换改良后的燃油泵，从而为用户消除安全隐患。
事实上，这已经不是本田第一次因为这个问题在国内车市召回了。早在此前的2020年5月29日，因为这个问题，国家市场监督管理总局就发布了相关召回通知到。
皓影
此后，2020年12月25日，因为该问题，本田再度进行了召回。所以，本次召回可以视为此前两次召回活动的扩大召回。
显然，因为“燃油泵问题”导致的“行驶中发动机熄火”隐患，本田已经在国内车市进行了多次召回，规模都是可圈可点的。
严格来说，时至今日，这个问题依然没有得到彻底解决。毕竟，从国家市场监督管理总局发布的消息来看，这次召回，从2024年8月30日才会正式开启召回。
本田车型
所以，在此期间，如果有用户的车辆在此范围之内，为了安全起见，我们还是建议大家能够多加关注，以免出现问题。
毕竟，“行驶中发动机熄火”隐患，并非一个小的问题。一旦发生，可能会给相关用户造成较大的安全隐患。
我一向认为，召回作为一种解决问题的行之有效的举措，是一种值得肯定的行为。相关车企主动进行召回，显示其社会责任担当意识。
奥德赛
不过，如果一个车企因为同一个问题频频进行大规模召回，那么这是否显示了其需要提升品控了？我认为，这是一个非常值得思考的问题。
在此，我们希望本田“燃油泵”问题造成的安全隐患，经过数次召回，能够得到彻底解决。同时，我们也希望本田在国内车市获得更好的发展前景。