关于价格，无需赘述。去看看主流B级燃油车的价格，你会发现相比日系和德系产品，银河E8的定价与之非常接近，甚至比个别车型的起售价更低。再有诸多权益加持，那些B级燃油车用户，很有可能因为银河E8而成为新能源车车主，至少，价格不会是劝退他们的因素。东方甄选董事长兼CEO俞敏洪就率先下订，成为了吉利银河E8首位车主。
价格之外，上文聊到了价值，所以我们就来看看，银河E8作为吉利银河的开年之作，会用何等价值来撼动主流纯电市场。
首先，它是漂亮的。银河E8外观所呈现的美感是完全有别于合资燃油车的存在。过去，传统B级车凭借优雅和庄重的特质成为很多社会中坚人士身份的象征。现在，银河E8在此基础上，更多的体现出高级与现代科技感，比如前脸不怒自威的灯组、润玉流光车身型面、无框车门和隐藏式门把手等等。全球首个量产一体式发光前脸的美好与精致，我们此前已经在家族其他车型上领略过，迎宾欢送、左右流水、跳跃流水的效果非常奇妙。
以及，银河E8的内外设计很有中国韵味，“涟漪美学”设计打造了一个颇为形象的“虎耀前脸”，内饰有三潭印月悬浮音响、西子微风隐藏出风口、仰望银河巨幕穹顶等等，包括初雪银、海棠粉等共6种车身颜色的灵感皆来自“西湖四时六景”。将东风审美融入到汽车设计中，这何尝不是一种颠覆？
其次，它是好开的。银河E8来自于历时5年、投入200亿元打造的SEA架构，是该架构首款主流纯电产品。数字化虚拟调校、50:50的黄金轴荷比、最小转弯半径5.62米……SEA纯电架构赋予银河E8平稳而运动的行驶品质，麋鹿测试82km/h，甚至超过了保时捷911和Taycan。加速层面上，银河E8后驱0-100km/h加速5.95s，四驱0-100km/h加速3.49s，媒体和用户的实测最好成绩3.3秒。燃油车时代，我们很少在B级车上讲百公里加速，更多的是关注平顺性，而来到电动车时代，形势肉眼可见地发生了改变，即便面对5米长的“大块头”，依然可以大谈特谈加速性能。
具体数据方面，银河E8提供400V和800V两个版本，其中，四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，双电机功率475kW，拥有800V极速闪充，充电5分钟续航180km。总之，无论稳定性、加速性还是充电速度，银河E8都称得上是主流纯电市场的头部。
再者，它是聪明的。任何一个人初次进入银河E8车内，都会被45英寸无界大屏震撼到。宽1.13米，薄不到10毫米，屏占比98%，分辨率8K视网膜级，反射率1.5%，每一项简单的数字背后，都是强大的技术积累，都足够友商们研究时日。
芯片是目前最强算力最强的高通骁龙8295芯片，算力比8155芯片提升了8倍。银河NOS无界版车机系统所实现的常见功能，我就不多讲了。这里分享几个非常有意思的设计：
1. 银河E8是全球首款支持Flyme Link的车型，并推出了魅族 21 吉利银河定制版。
2. 三指滑动屏幕，手机上的微信、导航抖音、微博等功能即无缝流转到车机上。
3. 车机系统上的各类应用都可以在大屏上动态的扩展、流转和位移，比手机还智能和方便。
4. “Ai语音”一句话最多可下达15个指令，支持全车多人同时对话，非常机灵。
强烈建议小伙伴们有机会到店内体验实车，亲自互动过，方能感受到这套车机系统的智能、强大和细致。
最后，它是安全的。吉利银河拥有专属的“神盾电池安全系统”，包括从电池到架构、整车、智控、云端共四层守护，做到了电池安全性高，车身强度高、整车抗击碰撞的能力高、云端无盲区安全智能守护的算力高。关于消费者普遍关注的纯电动车电池起火问题，当车辆因外部因素发生热失控时，行业标准要求的是5分钟电池不起火、不爆炸，银河E8做到毫秒级断高压，冷却系统主动开启，并将5分钟延长至24小时。
凭借这套神盾电池安全系统，银河E8通过了国内首个整车电安全防护认证体系1000多项高标准测试，并获得中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”。
写在最后
看过《繁花》里90年代的黄河路，再看看魔都如今是怎样一番景象。时代肯定是变了，就像B级燃油车所主导的过去终将过去，用户期待的，是更安全、更智能、更舒适，同时又能满足中国人审美的新能源汽车。而吉利银河E8将东方审美、安全底蕴、超跑性能、无界智能都提供了，然后给出了颇有诚意的价格。这不是一个优势，而是一种品质，是民族品牌引领中国新能源迈入高价值时代的可贵品质。