内饰方面，EMEYA简洁而又不失层次感的座舱氛围非常讨人喜欢，注重前排的包围感和驾驶视野，也能够挑起驾驶者更强烈的驾驶欲望。独立运动座椅大量使用碳纤维与ALCANTARA，以及高档皮质，兼具豪华质感和运动特性。
智能分区全景天幕在透明模式下提供开阔的视野，在遮阳模式下则可10档分区调节光线。杜比全景声KEF音响加持Uni-Q同轴单元技术与Uni-CoreTm技术，配合主动降噪技术，可实现出色的音质效果。
动力方面，EMEYA搭载双电机，前电机最大功率225千瓦，后电机最大功率450千瓦，匹配2挡变速箱，零百加速仅需2.78秒，最高时速可达256km/h。电池组容量为102kWh，CLTC续航里程可达600km，支持800V超充，5分钟可增加180km续航，15分钟内可从10%充至80%。
需要指出的是，EMEYA因为采用2挡变速，瞬时爆发力会更强，高输出的持续性会更好，极速也会更高。简单来说，比电动汽车普遍使用的单挡变速机构性能更强。顺便提一下，保时捷Taycan也是使用2挡变速箱。
除此之外，EMEYA还搭载了智能6D底盘，通过不同的驾驶模式应对不同的驾驶场景，可以提高性能的上限。
抛开动力来讲，被赋予了75年赛道调校经验的EMEYA在性能方面的说服力是更强的。另外别忘了一点，它依然保持了豪华的属性，像保时捷Taycan一样，日常使用同样带来的是顶级豪华的舒适。