奥迪A4L全系均搭载2.0T+7DCT的组合，并在功率上进行了区分，整车分为高低两种功率，以满足不同消费者的需求。其中，低功率车型有着140kW（190Ps）的功率和320N·m的扭矩，而高功率版本则能提供更高的180kW（245Ps）功率和370N·m扭矩，为驾驶者带来强劲激昂的驾驶体验。在传动配置上，奥迪A4L统一配备7DCT，多年的迭代使其与发动机之间具有良好的匹配度，机敏的换挡逻辑提升了动力的传递效率。
MLB平台的使用加上精心调校后的前后多连杆悬架结构，在日常行驶中富有韧性的设定体现出运动化的定位。转向系统保持了轻盈且线性的特点，相较于以往的奥迪车型，奥迪A4L较为注重路面信息的反馈，顶配与次顶配车型搭载了quattro适时四驱系统，在一些相对湿滑的路面和颠簸路段能提升车辆的操控性能。
在外观方面，奥迪A4L呈现出的年轻化趋势，赋予其强烈的动感特征，使其在同级别车型中脱颖而出，并有与宝马3系一争高下的底气。从车辆前脸设计来看，奥迪A4L采用了带锐利边角的六边形的中网，熏黑的蜂窝结构与两侧楔形灯组相互搭配，使得前脸呈现出孔武有力的视觉效果。前包围两侧的运动化组件划分出导流槽区域，内部采用镀铬边框装饰，前唇边略显外凸，上方还配有纤细的进气口布局，增加了整车外观的动感与精致。
车侧设计上，车顶与腰身的结构整体保持了偏商务和家用范儿的处理，并未增加过多轿跑化的运动元素。窗线经过镀铬或熏黑处理，上窗线与平直下窗线在尾部巧妙交汇，形成了一个锐利的夹角轮廓，腰身采用分段式的硬朗腰线，对前后轮拱区域进行了富有棱角的勾勒，车门内凹式处理配合错落有致的轮眉形面，使车身立体感得到显著提升。
车尾设计上，奥迪A4L依然秉持其富有活力的定位，后备厢尾门顶部带有动感的扰流板边角，尾灯组采用传统的楔形结构轮廓，但作为灯厂的奥迪在内部的灯带设计上并不会让你失望，点亮后的炫酷效果大大增强了灯组的层次感，此外灯组中间还配有镀铬饰条装饰。后包围略显外扩，底部配有黑色的组件轮廓与真实双出尾喉，在视觉上进一步强化了车辆的战斗气息。
奥迪A4L内部的做工体现出精工细作的德系韵味，整体工艺严谨工整，相对方正的中控台在各功能区域的划分上较为明确，内饰材质以深色为主，巧妙搭配金属或碳纤维饰板，使得车内质感相应提升。台面中央一条醒目的贯穿式出风口格栅增加了座舱视觉宽度，中央区域配备了10.1英寸的悬浮式中控屏，下方则保留了旋钮和按键布局，确保了操作的便捷性。仪表区域采用全液晶结构，带来数字化座舱下的直观交互体验。
全新MMI智联系统内置于中控屏中，在每次按键操作时，触屏能产生细腻的振动反馈，从而减少一些误触操作。模块化的用户界面与黑色主题色调相互映衬，除了入门时尚型版本之外，其他车型均已标配丰富的预设应用，包括GPS、CarPlay、车联网以及4G网络等功能。然而，在智能驾驶方面，奥迪A4L的表现略显不足，即使是顶配版本，也未标配L2级别的辅助驾驶功能。