该车之所以能实现销量持续增长自然是因产品力的不断提升，全新2.0T&8AT系列的外观和内饰设计有明显亮点，外观更显运动，中控台的超大尺寸带鱼屏凸显出了科技感。后续有陆续推出了1.5T燃油版和混动版，虽然并非眼下最火爆的插电混动或增程混动技术，但是普通混动系统也能够降低耗油量，且燃油车的用户人群依旧很大；所以蒙迪欧的整体竞争力还是足够强的，而且是明显进步的，长安福特还有机会冲击第一线。
同期销量数据为：
- 领睿，3345辆
- 领裕，660辆
- 途睿欧，331辆
- 撼路者，83辆
- 领界，59辆
相较于长安福特，江铃福特的表现可以说是差了一大截。
其销量最高的车是领睿，这辆车的整体定位和锐际相当，能在销量上实现反超主要依靠更低的售价；反之，价格优势并不突出的领裕则难以成为畅销车。至于领界的冷门毫不令人意外，因为该车本就是以江铃集团自主品牌的驭胜S330为基础进行修改，外观和内饰设计基本不变，但发动机动力减弱、变速器从AT变成CVT，在此基础上进行涨价，销量不低才奇怪。