根据上汽通用五菱公布的最新数据，2023年全年销售新车1403066台，12月共计销售新车201666台，环比增长26%，产销量再创新高。与此同时，五菱汽车海外全年销量211512台/套，同比增长9%，再创历史新高，世界人民都喜爱的中国好车。
现如今，新能源汽车出行已经成为一种潮流，在这种潮流的指引下，上汽通用五菱不断在新能源汽车领域进行产品的更新和迭代，累计投入近20亿元，从早期的五菱宏光MINIEV、五菱缤果，到后期的五菱星光、五菱星辰、宏光MINIEV马卡龙等，每一款车型的上市都会在行业内刮起绿色出行的旋风，其中五菱星光累计销售16864台，上市当月成为15万内插混轿车TOP2；宏光MINIEV累计销售237863台，第3代马卡龙上市45天销量突破25000台；五菱缤果累计销售237863台，连续2个月销量突破30000台，可以说上汽通用五菱持续引领着绿色出行的新潮流。
以上成绩的取得离不开上汽通用五菱高瞻远瞩的经营策略，但更重要的是上汽通用五菱在技术方面的持续投入和创新。最典型的就是在2023年10月16日，发布的“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术。
其中主打超级省，超平顺，超可靠的“五菱灵犀混动”技术由“混动专用发动机”“电磁式DHT”“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础，用“五菱式”全场景数据软件作为标定，配备1.5L排量混动发动机平台，实现了行业领先的43.2%最高热效率，40%热效率覆盖区域超越行业标杆，92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW。与此同时，搭载了五菱灵犀混动的技术的电机，最高效率达到96.8%，应对任何路况，电机始终保持高效率，因此更是获得了中汽研的高效电驱A级认证。
除了“五菱灵犀混动”技术，神炼电池以五菱远超国标的安全设计体系和产品认证体系为基础，打造了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的安全“五高”电池。每一块神炼电池的诞生，更经过层层严选，在最关键的电芯生产环节，万级洁净度管控的车间内，设备内洁净度要求最高达百级；81道工序，3000+过程控制项，全生命周期精确追溯；电池整包更历经超过2000项台架测试，490多项整车验证，千锤百炼，方使至成。
其首创的电芯技术，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的本征安全，即便电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环，在这方面，神炼电芯坚持用更全面、更贴近实战的马拉松式极限安全考核，切实筑牢百万销量0自燃的基础。