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路特斯EMEYA相比更多的电机数量

路特斯EMEYA相比更多的电机数量

摘要来自:《路特斯用新品诠释:弯道快才是真的快 下盘稳才能赢得稳》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路特斯用新品诠释:弯道快才是真的快 下盘稳才能赢得稳》的片段:

作为一款百万级新能源跑车,首先让我们聚焦于这款新车性能与续航数据之上。Emeya搭载前后高功率双电机,并采用先进的两速变速箱,最高时速超过250公里,百公里加速时间不到 2.8 秒,在持续急加速之后,仍能维持这一加速水平,不仅让Emeya跻身“2秒俱乐部”,也成为当前世界上最快的纯电超跑轿车之一。而在补能方面,Emeya配备闪充科技,只需充电5分钟即可增加180公里(CLTC标准下)的续航里程,快充模式下,15分钟内可将电量从10%提升至80%。

事实上,对于Emeya为何没有采用三或四电机的配置,路特斯极致驾控体验中心负责人梁迺谦对《一品汽车》表示:“更多电机虽能带来更高的极限加速水平,但对于要求综合性能的路特斯Emeya来说,要做到的不在于多而在于精,动力系统匹配和调校的重要性从不亚于电机数量”。

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相比更多的电机数量,路特斯更专注于将每个电机的性能发挥到极致,Emeya前后双电机均采用SiC(碳化硅)模块,单电机最高效率高达97%,为整车性能输出提供强大保障。同时优异的热管理水平也能够让车辆长期保持在较好的性能工况。此外,Emeya还提供纯电车中罕有的两档变速箱,让电机稳定工作在最高效的动力输出区间。

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