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这遇到了今年才上市的五菱缤果而现在要买家用车了

这遇到了今年才上市的五菱缤果而现在要买家用车了

摘要来自:《8万买台纯电车,实际续航有多少?车主亲述五菱缤果用车体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《8万买台纯电车,实际续航有多少?车主亲述五菱缤果用车体验》的片段:

作为五菱的忠实老用户,以前跑货的时候是开过不少五菱的各类车型,而现在要买家用车了,我也是第一时间看上了宏光MINI EV,可是由于家里小孩儿也上幼儿园了,用车的情况更多了,所以想要买一台空间更大一些。正好,这遇到了今年才上市的五菱缤果,我也是在一个多月前提了这台新车。跟大家简单聊聊开了一个多月的感受。

说实话,我下手买五菱缤果还是冲着它便宜好养活去的,但现在八九万预算能选的车不在少数,所以自己也看了三四款车。但最终的决定权并不是我,而是因为老婆偶尔也会去接送孩子,所以她便看上了这又小巧、长得又好看的五菱缤果+。

我们家日常用车最多的情况其实还是接送小孩,因为我现在开了个菜鸟驿站、请了人,每天大概5点就能下班,所以上下班的时候,我还是会成为专职司机。从老婆的单位到幼儿园再到家里,大概要在城里画半个圈,大概要开上个30多公里。而我这车当初是直接上了顶配,官标续航有333km,实际跑下来,城市里这上下班高峰期的停停走走,跑出官标续航的9成是不成问题,一周只要是周末不开到山里避暑,就完全用不着充电。

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