5月末的赛季第二分站宁波站比赛，东风风神马赫车队首次踏上CEC征程。刘洋/郑越车组驾驶的东风风神奕炫MAX赛车一经亮相便展现出惊艳速度，尽管在长距离的竞赛中遭遇挫折，刘洋/郑越仍坚持到底拿下厂商杯混合动力自主品牌A组亚军。但两位车手毫不掩饰车队和自己的雄心壮志，相比组别奖杯，冲击全场第一更是他们的目标。
酷暑时节，东风风神马赫车队随CEC首战内蒙古鄂尔多斯国际赛车场。仅仅来到参与CEC的第二场比赛，刘洋/郑越便成功实现了上一场比赛的期盼。面对高海拔地区的考验，刘洋/郑越车组驾驶着东风风神奕炫MAX混合动力赛车大放异彩，一骑绝尘拿下全场第一及组别荣誉。
深秋时节，CEC重返甬城迎接2023下半赛季比拼。刘洋/郑越继续为全场头名而战，并在攻防两端展现出色能力，一度在和主要竞争对手的缠斗中占据上风。可惜突如其来的机械故障击碎了两位车手连续登顶厂商杯的机会，刘洋/郑越在剩余比赛中克服困难，夺得组别冠军奖杯。
赛季末尾，CEC于寒冬时节首次登陆全新落成的成都天府国际赛道。休赛期重整旗鼓后，刘洋/郑越车组再度拾起火热状态，在两天共计240分钟的比拼后率先冲线，和队友一同为东风风神马赫车队包揽全场及组别冠亚，用完美方式帮助车队和自己加冕年度总冠军殊荣。
较真于赛道
执着于技术
通过参与全国顶级的耐力赛事，东风风神马赫车队展现了对自身实力的自信和敢于挑战的勇气。在经历了本年度四场比赛的对决后，东风风神的混合动力技术优势逐步显现，并在车辆可靠性和耐久度方面取得了长足进步，最终这支新晋队伍也以厂商杯混合动力自主品牌A组年度车队总冠军佳绩完成了在CEC的首秀赛季。作为带领东风风神不断迈向成功的功勋战将，荣膺该组别车手年度总冠军的刘洋/郑越搭档在2023赛季功不可没。
刘洋表示：“这是我们从CTCC转型到CEC的比赛第一年，我们一直驾驶着一台全新的奕炫MAX混动车型。在前期的研发，包括后面实战的应用，圈速都是非常出色的，这点从我们斩获了四场比赛的全部杆位可以说明。赛车整体的稳定性也很好。这离不开东风风神从研发、到比赛、到后勤等等多方面的投入，感谢东风风神车队这一年的付出！”