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蔚来ET5T一般优惠活动都很少能达到切实的销量提升

蔚来ET5T一般优惠活动都很少能达到切实的销量提升

摘要来自:《蔚来限时优惠,23款现车成用户年货采购最大计划》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔚来限时优惠,23款现车成用户年货采购最大计划》的片段:

由于汽车品类本身单价较高,一般优惠活动都很少能达到切实的销量提升。但,这次蔚来23款现车的限时优惠对提振汽车市场影响不小。现在正值春节假期前的营销节点,不少厂商都在此时集中布局新年优惠活动。相对于其他车企优惠鲜少人问津的状态,蔚来成了行业中最独树一帜的存在。许多用户趁周末去门店提车,蔚来销售加班加点出单已成优惠政策执行后的常态。把蔚来23款现车当年货买,成了今年车圈儿最具话题性的事件。

从本质上来说,蔚来优惠和其他车企的优惠有很大差异。

首先,蔚来并不像其他车企频频发起优惠,偶然一次优惠自然能吸引不少用户抄底。

其次,蔚来此次优惠门槛不少,优惠只针对现车是一方面,现车无法像定制车型一样选配和组合个性化内饰、轮毂等也是一方面。在更多的门槛面前,定制化车型车主依旧要回归选装基金+保险补贴政策,这样蔚来23款车型的价值也不会被一刀切的削减。

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