速腾的销量之所以会在2023年出现逆市的爆发式增长，成为2023年合资车型中最大的一匹黑马，主要得益于它在2022年下半年的大换代。换代之后的速腾相较于上一代车型不仅在产品力方面有了质的飞跃，同时在销售终端也有着不错的优惠力度，这就是它能够保持高销量增长的重要原因之一。
综上所述，虽然秦PLUS、轩逸、朗逸、海豚和速腾在2023年都取得了非常不错的销量成绩，但这五款车型近几年的销量也说明了几个非常明显的现象。
首先，教授今天盘点的“2023年中国市场轿车销量排行榜”榜单并没有“紧凑级轿车”这个定语，但出现在榜单前五的却无一例外都是紧凑级轿车。这也就意味着，虽然近几年中国品牌在不断向高端市场发起冲击，但紧凑级家用车市场依然是中国汽车市场的基石。
另一方面，除了2022年刚刚完成换代的速腾之外，以轩逸、朗逸为代表的合资车型整体下滑，而以比亚迪为首的中国自主品牌新能源车型销量则整体上涨。事实上轩逸、朗逸、速腾之所以依然能够有现在的“江湖地位”，很大一部分原因也是依靠大幅的终端优惠。