奔腾T90基于全新FMA-A2无限方程平台打造，该平台是在FMA平台的基础上进行17余项优化，同时还在性能、空间、轻量化方面进行了优化。新车采用前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，最小离地间隙170mm，通过高精度数字化仿真与实车多轮次精细化底盘调校，细化转向手感评价颗粒度，建立奔腾转向Style。
在操控方面，车辆提供三种转向模式，转向力变化线性度更佳，中高速直行及变线稳定性更好；底盘减震更舒适，急加速和紧急制动时车身俯仰角度小，过坑洼地带和减速带时，路面震动的隔离性更好；百公里制动距离相比竞品车型短2m，达到了同级领先；底盘动态响应速度更快，动态稳定性更好，自动驾驶辅助状态下更舒适更安全。
