早在2022年底，北京现代在20周岁庆典上就发布了“2025向新计划”，计划在2025年实现燃油车的全面混动化与全系产品搭载OTA技术，并加快引入全球畅销的现代纯电品牌。依托于2023年的瘦身、产品线的重新梳理以及双方股东的密切联手，2024年的北京现代也将正式开启转型的步伐。
2024年，面对竞争愈发激烈的车市，北京现代更加聚焦于产品的年轻化，并将2024年定义为“年轻旗舰年”，要打造出更符合新时代大众审美的车型矩阵，其中的代表就是全新一代索纳塔和全新一代胜达所组成的“双旗舰”矩阵。
索纳塔和胜达作为北京现代在轿车和SUV市场的旗舰车型，多年来在全球范围内都广受好评。在2023广州车展上，国产第十一代索纳塔和第五代胜达就已经迎来了首发亮相，去年12月底北京现代解锁第1200万辆车下线这一成就时，下线的新车就是国产第十一代索纳塔，可见索纳塔在北京现代中的地位。
按计划，国产第十一代索纳塔将在3月份迎来上市，第五代胜达也将在第一季度迎来上市，正式开启北京现代在2024年的“双旗舰”时代。无论是第十一代索纳塔，还是第五代胜达，都在现款车型的基础上迎来了重大升级，不仅在造型上更符合潮流，在驾驶品质和体验上均是行业标杆水平，上市后必将助力北京现代在销量上的进一步增长。
除了在燃油车市场重拳出击外，北京现代也将在2024年正式发力新能源赛道，计划来三年内将开发6款以上纯电动和插电式混合动力车型，其首款纯电车型也将在2024年上市。也就是说，2024年北京现代不仅要稳固传统燃料汽车市场，还要加快智能化电动车的发展速度，这也让外界对在新时代下的北京现代有了更多期待。
写在最后：
在传统燃油车市场，北京现代在核心技术上从未让人失望，这是北京现代的立足之本，同时在产品力上，北京现代也是合资车中的佼佼者，技术和产品力也正是北京现代在燃油车市场的护城河。随着2024年第十一代索纳塔和第五代胜达的到来，势必会加大北京现代在燃油车领域的话语权。同时，新能源汽车也将是北京现代未来的主攻点，首款纯电车型上市后会带来怎样的表现，同样值得期待。