但是在笔者自身的用车体验下来，全电驱动的MPV受限于充电设备和气候条件的影响，续航里程可控性较弱。因此，可油可电能够支持串并联驱动的插电混动版本更加适合用户需求。其中笔者认为2024款新岚图梦想家车型就是插混MPV优选。
笔者最近在长测新岚图梦想家，其搭载了岚海动力最新的一台1.5T插混专用发动机，能够直驱前轮。动力电池总成容量为43度电，拥有同级最长的CLTC综合工况下236公里的电动续航里程。由于该车高效的串并联插电混动架构，即使在馈电状态下，新岚图梦想家的官方馈电油耗也仅为CLTC标准每百公里5.36升。与大家传统印象中车型省油但动力弱的感受不同，值得一提的是，该车百公里的加速能力达到了5.9秒。
为什么笔者推荐大家购买新岚图梦想家这款车，首先该车让我印象最深的就是236公里的电动续航里程。虽然CLTC工况续航总体而言测试的模型都比较简单，都是在理想环境测试下的数据。
但是笔者在梦想家上市不久的十月份开始长测的时候，当时因为不开空调，而且主要在市区行驶，电动续航一度超过CLTC工况的236公里。而且进入冬季，气温急剧下降，甚至出现了难得一见的下雪。开启空调制暖后，动力电池低温预热以及给空调制热消耗部分电能。在这种气候环境下，如果是全电驱动的MPV，估计续航里程也就6折甚至更少。但是新岚图梦想家依旧具备达成率比较高的电动续航能力，同时因为混动系统，也不担心里程焦虑问题。