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岚图梦想家mpv续航

易车知识库 岚图梦想家

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岚图梦想家作为一款高端新能源MPV,在空间、安全和续航方面均有出色表现。首先空间方面,新车长宽高分别为5315mm、1998mm、1800mm,轴距3200mm,车内空间非常宽敞。后备箱容积在满员的情况下最大可达502L,并且后备箱配备了一键电动放倒三排功能,方便日常存放大量行李及物品。此外,第二排座椅的180mm超宽中央过道同级第一,纯平地面进出自由,并且第二排和第三排座椅可以电动调节,后备箱容积可按需调整,最大容积可达2680升。同时,车内还配备了41处储物空间,方便乘客存放物品。

其次安全方面,岚图梦想家采用2000MPa超高强度笼式车身,堪比飞机起落架强度,高强度钢+铝合金占比79%,热成型钢占比23.6%,压顶抵抗力最高140kN,可承受9辆常规用车的重量,为用户打造了安心的钢铁车身。

此外,拥有2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,全铝制底盘设计提升车身稳定性。同时,车辆还配备全向防碰撞系统CAS 3.0,除常规的前向主动安全外,还增强了侧、后方的主动安全功能。此外,电池具备不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散的性能,三电首任车主不限年限和里程。

在智能驾驶辅助,岚图梦想家搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统:这是其最大的优势之一。新车可以实现“车位到车位”智驾功能,不使用路线记忆方式,目标地点无需记忆固定车位,首次就可使用,一键就可完成所有路段行驶。泊车代驾VPD功能,可实现一键自动巡航泊入目标车位,一键从停车位召唤至设定的目标地点。值得一提的是,全新功能乾崑云瞰也即将上线,提供全景、实时、安全的主动远程查看,供用户实时查看车辆周围环境和车内情况。

此外,华为乾崑智驾ADS3.0支持的城市NCA功能可应对调头、环岛、大曲率弯道以及频繁的避让场景,不依赖高精地图。急加速、急减速概率降低30%,跟车更平顺,遇到减速带自动降速,减小颠簸幅度,变道成功率提升30%。车型支持自主完成大部分场景掉头,无需驾驶员手动干预。车辆无保护左转功能,支持在没有交通信号灯或停车标志控制的交叉路口进行左转,确保复杂路口的通行能力。此外,新车还配备全向防碰撞系统CAS 3.0,除常规的前向主动安全,还对侧、后方的主动安全功能进行增强。

老实说,岚图和华为软硬件的强强联合,就像体能教练与智力教练联合,把一个运动员塑造成有强健体魄、强劲心脏和智慧大脑、“德智体美”全面发展的冠军。

最后续航方面,岚图梦想家提供插混和纯电动力两种版本,其中纯电版本搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机,综合最大功率为320kW,最大扭矩620N·m,最长续航里程可达605km(CLTC工况)。插混版车型拥有236km的纯电续航里程,综合续航达到同级最长的1411km(CLTC),即使在电池电量不足的情况下,亏电油耗仅为5.36L/100km,相比传统燃油MPV具有明显的节能优势。

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车轱辘话的声音

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动力方面,岚图梦想家提供纯电和插混两种动力选择。纯电版CLTC续航里程达到650公里,插混版纯电续航235公里,油电综合续航高达1411公里。全系标配智能电动四驱系统,总功率高达420千瓦,峰值扭矩840牛米,最高时速可达203公里/小时。

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智行驾道

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动力方面,新车提供插混及纯电两种选择。PHEV插混版综合功率为420kW,CLTC工况纯电续航235km,综合续航1411km,零百加速5.9s。EV纯电版采用双电机四驱,综合功率320kW,匹配108.7kWh电池,CLTC工况续航650km。底盘采用与奔驰、迈巴赫同款的全铝悬架架构,前双叉臂+后五连杆设计。

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车圈视角

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插混版综合功率达571马力,CLTC纯电续航235km,综合续航1411km;纯电版双电机四驱最大功率435马力,续航650km。前双叉臂+后五连杆悬架、魔毯空气悬架与CDC主动减震的组合,兼顾操控稳定与舒适性,让这台5.3米长的“大块头”也能灵动如轿跑。

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四驱小马达啊

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既然是插混车型,纯电续航也很重要,全新岚图梦想家CLTC纯电续航为235km,腾势D9纯电续航为190km。如今混动车型的纯电续航越来越长,200km逐渐成为了分水岭。

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教练评车

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如今国内的汽车种类是越来越多了,尤其是在新能源汽车的加持下,各式各样的车型在市场中也是层出不穷,而要说起新能源汽车市场中目哪个种类的车型在销量上实现了增长,我想绝大多数消费者应该会说插电混动车型,毕竟该类车型既没有纯电车型的续航焦虑问题,而且在用车成本上相比传统的燃油车型要更加出色,因此很多消费者在选择新能源汽车的时候,都会考虑一下插电混动车型。而今天我们为大家带来的便是一台配备了插电混合动力系统的中大型MPV,它便是岚图汽车旗下的全新岚图梦想家PHEV。

在以往,MPV车型在视觉效果上给人的感觉,显然是比较老气的,因此很多消费者在形容起MPV外观的时候,都会用“方方正正”这四个字来形容。而在外观方面,全新岚图梦想家PHEV给人的感觉,也的确是如此,但与传统的MPV车型不同,在保持方方正正外观造型的同时,全新岚图梦想家PHEV还拥有精致感和大气的质感在其中,像前脸那大尺寸的直瀑式的进气格栅,配合LED灯带的存在,在视觉效果上的确增加了车辆整体的美观程度。

至于车身侧面和尾部设计上,全新岚图梦想家PHEV也是采用了大量的平直线条勾勒,因此在视觉效果上会有一定的力量感在其中,同时还彰显出了车辆的沉稳和大气,并且尾部设计上,全新岚图梦想家PHEV的尾灯组也是采用进行了熏黑式的处理,尾灯组中间则是英文标识,彰显出车辆的身份。

内饰设计上,全新岚图梦想家PHEV也是给人一种豪华且舒适的既视感,大面积的软质材料加上麂皮材质的存在,让其车内的触感更加的细腻,同时在中控台上,它也与以往车型有了较大的不同,比如显示屏幕方面,其配备了两块15.4英寸的屏幕,它们分别是多媒体控制屏幕和副驾驶控制屏幕,再加上10.25英寸的数字仪表,在车内的科技质感上,该车显然是有所保障的。这里值得一提的是,全新岚图梦想家PHEV目前在售的顶配车型,在座舱方面采用了HUAWEI 鸿蒙OS座舱,其只配备了一块15.4英寸的显示屏幕,但是在人车互联的体验上,顶配版车型要更加的出色。

空间也是一台MPV车型备受关注的地方,在这方面,全新岚图梦想家PHEV有着不俗的表现,毕竟它的车长达到了5315mm,轴距达到了3200mm,且在车内的座椅布局上,它也采用了2+2+3的七座布局,可以满足更多家庭用户的日常出行。而且得益于庞大的车身尺寸,该车第二排和第三排的空间都比较宽敞,像我身高1.75米,即便在第三排,也有着1拳左右的腿部空间,同时该车的第二排座椅还拥有零重力功能,进一步提升了我们长途出行的乘坐舒适性。

既然我们提到了长途出行,那么就不得不提这台全新岚图梦想家PHEV的续航能力了,作为一台插电混合动力的MPV,其纯电续航达到了235km(CLTC工况),同时在车辆满状态的情况下,其综合续航更是达到了1411km。显然在续航能力上,全新岚图梦想家PHEV的表现还是比较能打的,至少满足我们日常的用车需求,还是没啥问题的。至于性能输出上全新岚图梦想家PHEV也是比较强悍的,其配备了1.5T发动机+前后双电机的插混动力系统,系统的综合输出功率达到了420kW,系统综合扭矩达到了840N·m,在长途出行和城市通勤的时候,还是比较方便的。

结言

作为一台MPV车型,全新岚图梦想家PHEV在自身的空间表现上,显然是比较宽敞的,无论是商用还是家用,该车均可轻松的满足,同时在自身的智能化表现上,该车也比较充足,顶配车型更是有着鸿蒙OS座舱的加持,在人车交互能力上,有了进一步的提升,并且在性能输出上,这台全新岚图梦想家PHEV也有着强悍的表现,而且在纯电续航和综合续航上,也能满足大家长短途出行的基本用车需求。因此整体而言,这台全新岚图梦想家PHEV还是比较带劲的。

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車圈小超人

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从这台全新岚图梦想家PHEV的车名中,我们不难看出,该车采用的便是插电混合动力,而对于插混车型来说,消费者比较关注的地方,便是车辆在纯电续航方面的表现,在这方面,全新岚图梦想家PHEV彰显出了不俗的实力,因为它的纯电续航里程在WLTC工况下达到了184公里,足够满足我们城市纯电用车的需求了,而在车辆满状态的时候,其综合续航更是达到了1411km,即便是长途旅行,这个续航成绩也足够使用了。然而这还不算完,因为在性能输出上,全新岚图梦想家PHEV也是比较强悍的。

大家都知道,前些年的MPV车型由于主打商用,所以在驾驶质感上,它的“开船感”是十分浓郁的,基本跟驾驶质感没啥太大的关系,但是新能源大趋势的到来,改变了这一现状,就像这台全新岚图梦想家PHEV一样,其在动力方面便采用了1.5T引擎+前后驱动电机,系统综合输出功率更是达到了420kW,且该车还支持多种驾驶模式,在运动模式下,可以很明显的感觉到强烈的推背感,再加上魔毯悬架以及华为乾崑智驾ADS 3.0系统的存在,在驾驶质感和安全性上,全新岚图梦想家PHEV都是有所保障的。

再说到内饰设计上,全新岚图梦想家PHEV目前在售的车型,在内饰设计上为大家提供了两种方案,其中一种便是低配车型和中高配车型,它们采用了双15.4英寸的显示屏幕,在科技质感上要更加的浓郁,另外一种便是顶配车型,其只是配备了一块15.4英寸显示屏幕,虽然科技感上稍显逊色,但是在鸿蒙智能座舱的加持下,其车内的功能性更加的方便,而且语音识别系统的智能化程度也更高,可以为用户带来拟人的使用体验,而且在功能配置上,顶配车型还多出了华为HiCar手机互联映射功能,倘若大家使用的恰好是华为的产品,那么还可享受万物互联带来的便捷。

对于一台MPV车型而言,最为重要的自然是内部的乘坐空间了,而在这方面,全新岚图梦想家PHEV的轴距达到了3.2米,保障了其车内的乘坐空间,并且在座椅方面,全新岚图梦想家PHEV也是采用了2+2+3的七座布局,并且这七个座椅还比较灵活多变,比如我们在商务接待的时候,便可以放倒第三排的座椅,让车辆秒变四座大空间,再比如我们携带家人出行游玩的时候,其第三排的座椅也可以轻松的坐下一个成年人和两个孩子,且不会显得拥挤,再加上该车的第二排还支持零重力模式,在整体的乘坐舒适性上,显然还是有所保障的。

结言

作为岚图汽车旗下的一款集大成之作,这台全新岚图梦想家PHEV可以说蕴含了很多岚图汽车的心血,而且通过上述的分析来看,该车除了宽敞的大空间,宜商宜家之外,在性能输出上也是比较强悍,高速路况也能满足大部分消费者的激情驾驶需求,并且在纯电续航里程上,虽说全新岚图梦想家PHEV并不算很优秀,但是满足我们日常城市接送孩子,或者是买菜,接待客户等纯电用车需求,全新岚图梦想家PHEV还是没啥问题的,再加上该车较为丰富的功能配置,以及出色的科技智能化表现,就能耐而言,这台全新岚图梦想家PHEV还是比较出色的。所以如果大家手握30万左右预算,那么这台全新岚图梦想家PHEV还是值得一试的。

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大车评论

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至于动力方面,全新岚图梦想家PHEV采用了插电混合动力,其发动机采用了1.5T排量的涡轮增压引擎,它拥有110千瓦的最大输出功率,电机则采用了前后双电机,其拥有310千瓦的总输出功率。由此我们不难看出,全新岚图梦想家PHEV在性能输出上还是比较强悍的,同时在纯电续航方面,全新岚图梦想家PHEV也是达到了184km(WLTC工况),就日常的城市通勤来说,这个纯电续航足以满足我们纯电出行了,而在满状态的情况下,其综合续航里程达到了1411km,长途旅行也是没啥问题的。

最后在外观设计上,全新岚图梦想家PHEV也是延续了岚图家族式的设计风格,在整体的造型上还是比较大气的,同时大面积的镀铬装饰条,也增强了车辆的高级质感。此外,在全车的线条运用上,该车也是采用了大量的平直线条设计,进一步提升了车辆的大气质感,同时在前灯组和后灯组方面,全新岚图梦想家PHEV均采用了贯穿式的设计,配合可点亮的LOGO设计,在点亮之后,一方面可以提升车辆的辨识度,另一方面可以增强车辆的科技质感,算得上是一举两得了。

结言

作为一款MPV车型,全新岚图梦想家PHEV能够拥有一个精致且端庄的外观设计,还是比较难得的,同时在内饰的豪华质感方面,全新岚图梦想家PHEV也彰显出了自己的体量,无论是商用还是家用,该车都是比较合适的,再加上充足的动力储备,该车还能为消费者带来出色的性能体验,配合持久的续航能力。就产品力而言,全新岚图梦想家PHEV还是比较带劲的,感兴趣的朋友可以前往线下的4S店,亲自试驾一番。

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车镜

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能收获这样喜人的销量,这个和岚图汽车的产品规划息息相关。在2024年岚图汽车完成了“三年三品类,四年四款车”的战略布局。面对如今大受欢迎,没有续航里程焦虑的插电式混合动力市场,岚图汽车还在2023年年底上市了追光PHEV车型,并在2024年开售。同时在2024年还上市了梦想家PHEV车型,让豪华出行也不再担心尴尬的续航问题。此外,岚图FREE也在2024年完成了改款上市,依然维持增程式动力。而更加时尚年轻的岚图知音也是在2024年上市,起售价不足20万元,却有着大空间长续航的优势,产品实力非常强。

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电车通

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岚图FREE 318最大的技术亮点就是续航,后驱版的CLTC纯电续航来到了318km,综合续航为1458km,这是当时插混SUV当中纯电续航最长的车型;双电机四驱版则提供更充足的动力输出和出色的通过性,主要面向对长途旅游有需求的受众群体。


针对智能驾驶,岚图FREE 318将Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶系统升到2.0版本,支持高速领航和城区道路驾驶辅助,而且还支持暗光泊车。


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图源:岚图汽车官方


岚图FREE 318身处竞争非常激烈的20万级别新能源SUV市场,岚图的做法是顺应市场需求,降低产品的购车门槛,还把更多选择权还给用户。


岚图FREE的销量放在市场中并不算优秀,电车通认为是岚图FREE主打的“户外”“旅游”等亮点,可能并没有贴合大部分家庭用户的舒适代步需求。


电车通注意到,岚图汽车官网已经没有岚图FREE的消息,只有岚图FREE 318的介绍页面,虽然岚图FREE还没有停产,但看来官方是希望把更多资源放在新款产品上。


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截图:岚图汽车官网


再说10月中旬上市的岚图知音。这款车可以说是家族产品中的“异类”,是唯一一款只搭载纯电动力的产品,也是唯一一款同步推出国内版和全球版的车型,同时也是全系车型价格最入门的车型。


岚图知音把缓解用户续航里程焦虑的增程混动系统直接砍掉,并非鲁莽之举。要知道,岚图知音拥有最高的901km整车CLTC续航里程,这个续航能力已经达到同级最高水准了。除此之外,岚图知音的电驱工况效率达到92.5%,电控最高效率为99.4%,传递效率更是行业前列。


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图源:电车通摄制


岚图知音虽然不能像乐道L60那样实现换电功能,但在用户注重的补能效率上,配备全域800V高压碳化硅平台打造以及5C超快充技术,可以实现“15min补能515km”。


更何况,岚图知音是一款全球产品,这就意味着需要满足全球各地区的法律法规,因此在安全方面,岚图知音确实做得比较到位。


对于纯电动SUV受众群体来说,续航、安全、补能速度确实是他们非常关注的购车因素,岚图知音在这三个领域确实下了不少功夫,虽说是后来者,但依然具备与特斯拉Model Y、极氪7X、阿维塔07等产品直接竞争的底气。


可以说,岚图去年推出的三款新车,确实能看到品牌针对用户的反馈进行了思考,所具备的产品亮点在各自细分市场中都有一定的吸引力。只不过,现阶段新能源SUV市场的竞争真的过于激烈,岚图FREE 318和岚图知音要想畅销,还需要找到新的突破口。


自研智能技术落地,不再完全依赖华为


华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱的实力,想必大家有目共睹,但在岚图看来,华为只是一位帮手,智能化还需要自己挑大梁。


为此在全新岚图梦想家上,只有顶配版才会配备华为相关智能技术,在销量占比更高的中低配版车型上则应用自研智能技术。


先说鲲鹏智能驾驶辅助系统,虽说这一系统在功能上实现不了华为乾崑智驾ADS 3.0系统所具备的城市路段智驾能力以及全向防碰撞能力,但得益于24个传感器和26项智能驾驶辅助功能的加持,这套智能驾驶辅助系统可以实现智能灯光控制、智能推荐变道和交通拥堵辅助功能,而且还具备自动泊车功能,实用配置都基本应用上。


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图源:电车通摄制


相比华为的鸿蒙座舱,岚图的逍遥座舱只是做到不能华为设备无缝流转功能,但八块屏幕、高通骁龙8295P芯片、AI大模型等先进配置都搭载上,新推出的“微场景”和“开发者平台”功能还能帮助用户实现个性化的“高定座舱”,科技感完全不输主流产品。


电车通体验过全新岚图梦想家的逍遥座舱,车机体验和语音控制表现都很出色,无论是在应对较长且复杂的语言指令,还是乘客提出的稀奇古怪的问题,车机系统都可以很流畅地做出回应并实施相应控制。


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图源:电车通摄制


确实,华为的智能化技术很强,引入华为技术后的全新岚图梦想家确实有更强的竞争力,但事实上并不是所有消费者都愿意为更高阶的智能驾驶买单。全新岚图梦想家不仅可以借助华为的智能技术为自己造势,还能够通过更低的购车门槛吸引消费者,更容易将自研智能技术传播出去。


另外,自研技术还避免了被合作伙伴卡脖子的可能,或许“自研+合作”的方式会带来更高的成本,但站在发展的眼光来看,岚图此举才能获得更稳定的拥趸。


电车通甚至猜测,岚图今年可能会将全新岚图梦想家的产品策略复制在岚图知音等其他家族车型上。


知音成技术升级和出海的关键一役


在推出岚图知音之前,岚图扩充补能体系的方式是与头部充电企业合作,包括国家电网、特来电、快电等品牌,这些合作让岚图汽车实现了全国“十纵十横”核心高速充电网络的覆盖。


虽然没有完善的专属充电桩,但这一套充电体系用来应对以混动车型为销量主力的岚图而言,完全是够用的。


而在岚图知音这款纯电动SUV开启预售之后,岚图发布了全球首个兆瓦级品牌超快充桩,其峰值功率1000kW,最快可以实现“充电1秒钟,续航1.7km”的超充速度,这样充电速度已经和燃油车加油没有太大区别。此外,智慧充电机器人能够全自动完成拔枪和插枪功能,实现全托管模式,这样的充电体验也是不少新势力品牌做不到的。

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