而动力方面，丰田全新凯美瑞纯电版车型将基于品牌旗下全新纯电动平台所打造，并推出单电机以及双电机车型供消费者选购，且适配品牌旗下全新“固态”电池组。
而国产后的新车或将继续采用国内供应商提供的动力电池组。笔者猜测可能和丰田bZ3一样搭载的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂蓄电池，电机则使用后置单电机，其最大功率提供135kW和180kW两种选择。续航方面，搭载电池容量为49.9kWh的车型CLTC综合续航里程为517km。搭载电池容量为65.3kWh的车型CLTC综合续航里程为616km。