动力方面，现代尚未公布新车的具体动力硬件与组合，但海外媒体已经在韩国本土拍摄到的实车上见到了“Plug-in”尾标，而此前现代所发布的官图中则是一款搭载有2.5T涡轮增压发动机的车型，预计将会在传动上与8AT变速箱匹配，并可选两驱与四驱。
写在最后
第五代现代胜达的登场亮相以一种完全不同的方式呈现出来，这样的表达让人看到了现代的进取心，至少在视觉上它的确可以给人带来眼前一亮的质感。只不过，目前关于新一代车型的详细配置信息还比较有限，动力也尚未公布，在如今这个市场想要单纯凭高颜值取胜已经不太可能，毕竟国内大量新势力是把设计这件事儿给玩了个遍，现代若是在智能用车、机械硬件方面拿出点儿真本事，恐怕难有起色。