在动力方面，也有业内人士猜测会共享腾势D9的动力系统，提供混动和纯电两种动力版本。目前，腾势D9的混动版本车型搭载了比亚迪自研的1.5T插混专用发动机，两驱车型的NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗只有5.9L/100km；而四驱车型的纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。
而EV车型也分有两驱、四驱版本，其中两驱车型适配一台230kW的前电机，CLTC纯电续航里程为620km；四驱车型则是用的双电机，总功率275kW，总扭矩470N·m，CLTC纯电续航为600km。补能方面，腾势D9也支持双枪快充，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。
