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第二款上市车将是风云T6综合续航超1400km的紧凑轿车

第二款上市车将是风云T6综合续航超1400km的紧凑轿车

摘要来自:《元UP/凯美瑞等,春节后的第一波重磅新车是它们!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《元UP/凯美瑞等,春节后的第一波重磅新车是它们!》的片段:

奇瑞风云序列已经上市了一款新车——风云A8,搭载1.5T插混,综合续航超1400km的紧凑轿车,11.99万起售。第二款上市车将是风云T6,一款紧凑型插混SUV,计划在今年3月正式上市,预计售价在12-15万左右。新车采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载全新的混动三大件,包括第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统等,配备宁德时代混动专用电池,CLTC纯电续航120km,综合续航里程可达1300+km。

设计部分,灯组造型很有辨识度,新车采用分体式头灯组,贯穿式的日行灯带镶嵌在黑色饰板中,并且两侧还有特殊点阵式造型。新车长宽高尺寸分别是4540/1865/1670mm,轴距为2672mm。内饰是一横一竖双悬浮式大尺寸液晶屏,内搭8155芯片。

●零跑C10

零跑C10被官方称之为50万以内品价比最高的SUV,被大众认为是平价理想L7。目前,这款车已经开启预售,预售价格为15.18-18.58万,已预订超23500台。同样是中型SUV定位,零跑C10的尺寸比已经在售的零跑C11小一些的,但预售价比之要高。至于原因,一方面是其在基础硬件上较C11有了大幅提升,另一方面猜测正式售价或有调整。

零跑C10基于LEAP3.0整车架构打造,是LEAP3.0下首款全球化车型,提供增程/纯电两种动力系统可选。纯电版车型的CLTC工况纯电续航里程530公里,增程版将采用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器,CLTC纯电续航里程210km,CLTC综合续航里程1190km。新车配备激光雷达,支持高阶智能辅助驾驶,支持城市/高速NAP领航,可通过OTA升级扩展至L3级智驾能力。

●元UP

元UP是元系列的第三款纯电车,源自e平台3.0架构,是一台10万价位的小型SUV车型,将在今年3月份正式上市。设计非常契合年轻人口味,延续了王朝系列的龙颜美学设计,包括小篆“元”字车标、中国结贯穿尾灯、上掀式门把手、半封闭轮圈等。元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm,尺寸比元PLUS要小一点,合理猜测价格也会更低一些。

中控台为黑米撞色搭配,同时在细节上加入了金属面板装饰,8.8英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏都是年轻人喜闻乐见的,带水晶把头的电子挡杆看起来也相当高级。而从之前的申报信息来看,该车将搭载最大功率130kW的前桥永磁同步电机,但目前还不清楚续航信息,从差不多价位的海豚来看,预计满电能跑400km左右(CTLC测试工况)。

 ●星途瑶光C-DM

据此前消息,源自M3X超混平台打造的首款插混SUV——瑶光C-DM将于2月21日开启预售,在一季度正式上市,基本等于是在3月了。星途瑶光C-DM是M3X超混平台的首款车型,搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT、混动专用电池及电池管理系统组成插电式混动系统。其中,两驱长续航版本的WLTC工况纯电续航160km,综合续航1343km,三电机四驱车型零百加速可达4秒级。

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