在内饰方面,新车采用的是非常干练的风格打造,采用的是悬浮式的仪表和悬浮式的大屏,中控台上采用的是非常简约化的面板装饰,空调出风口采用的是跑道式的风格打造。我们可以看到缤果PLUS的后备箱也有很大的空间,可见它的实用性有多好。动力上,新车搭载的是75千瓦的电机,采用37.9kWh和50.6kWh电池组,对应续航里程分别为401km、510km。
五菱缤果新车采用的是非常干练的风格打造
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱缤果PLUS实车现身,搭载75千瓦电机》的片段:
在内饰方面,新车采用的是非常干练的风格打造,采用的是悬浮式的仪表和悬浮式的大屏,中控台上采用的是非常简约化的面板装饰,空调出风口采用的是跑道式的风格打造。我们可以看到缤果PLUS的后备箱也有很大的空间,可见它的实用性有多好。动力上,新车搭载的是75千瓦的电机,采用37.9kWh和50.6kWh电池组,对应续航里程分别为401km、510km。