平替本田飞度、大众Polo的自主新能源车有了新动向,五菱汽车打造了新的大号五菱缤果--五菱缤果PLUS,它的车身长度接近4.1米、轴距达到2610mm,纯电续航里程则有510km。日前,我们从互联网平台获得一组五菱缤果PLUS的实车图片,它比现款缤果大了足足一圈。根据此前消息,五菱缤果Plus将于今年上半年上市。
相较于宏光MINIEV,五菱缤果Plus的这套外观设计更加呆萌可爱,整体给人的感觉圆润,就像动画片里的车走出来一样,光看它的外观就已经让不少女孩子无法拒绝。在设计层面上,它采用了全新的设计风格,车头有着封闭式的进气格栅,两个大灯造型颇有特斯拉的既视感,并采用了熏黑处理,增添运动感和时尚气息;前包围两侧还配备通风口装置,进一步增添运动感。
来到车侧,五菱缤果Plus的车身更为修长,它的长宽高分别为4090/1720/1575mm,轴距为2610mm,对比现款缤果,五菱缤果Plus的车身长度增加了140mm,轴距增加了50mm。此外,得益于其纯电动车型的独特车身结构以及动力布局,放大了五菱缤果Plus的车内空间;而双拼色的车身,带来更精致的视觉效果。
车尾部分,五菱缤果Plus针对尾门造型、尾灯组、后包围进行了重新设计,尾门长度加长,地台的高度更低;尾灯取消了现款的大尺寸不规则造型,改成了扁平化的狭长尾灯造型,内置两道环形灯带;后包围加入黑色的扩散器造型,带来了更多年轻化的视觉效果。
内饰方面,五菱缤果Plus进行了重新设计,采用多层式的中控台,取消现款缤果的贯穿式双联屏,换装悬浮式的液晶仪表、悬浮式的中控屏以及怀挡式换挡机构;空调出风口改为双重的镀铬圆矩形样式,还更换了悬浮式的中央扶手箱,内置储物空间和杯架。
座椅布局方面,五菱缤果Plus继续采用2+2的4座布局,由于它的车身长度、轴距获得不小的增加,后排空间相应得到扩充,并且它的下沉式后备厢也有比较大的空间,由此可见它的实用性相当不俗。