接着来看两款车型的动力系统，启辰大V DD-i入门款提供60km NEDC纯电续航里程。蓝电E5入门款的畅享型提供100km NEDC纯电续航里程，要比启辰大V DD-i的入门版纯电续航长40km，能多通勤一天左右，可以降低用车中的充电频率。而在WLTC馈电油耗方面，蓝电E5的成绩是5.4L/100km，而启辰大V DD-i则没有公布，根据车主的反馈来看，大概在6 .5L/100km左右。无论是纯电续航还是馈电油耗来看，都是蓝电E5更出色一点。因此，在城市用电，高速加油的情况下，蓝电E5能够将每公里的用车成本控制在0.2元内。
这两款车型的动力参数差不多，最大功率都达到130kW或以上，最大扭矩也都达到300N·m或以上，拥有传统燃油车2.0T的动力表现。但是启辰大V DD-i采用日产老一代混动技术，对发动机有较高的依赖，车主反馈车辆在高速时提速较慢，馈电下发动机噪音较为明显。
蓝电E5采用比亚迪弗迪混动系统，这套动力的可靠性相信大家都有耳闻，目前装机量也超过百万辆。实际驾驶中，弗迪混动能带来较为平顺的驾驶质感，高速场景下也有充沛的动力输出。
再来看尺寸空间，启辰大V DD-i拥有较为常规的紧凑型SUV尺寸，车身三围分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，在5座布局下能保证宽敞的乘坐空间，应对日常家用已经足够。
蓝电E5则拥有中型SUV的尺寸，车身三围分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，轴距比启辰大V DD-i长85mm，同时提供5座和7座布局。在5座布局下，蓝电E5凭借轴距优势，拥有更大的乘坐空间。而对家里有多个小孩，或和长辈一起居住的消费者来说，蓝电E5的7座布局会更实用，能容纳三代人，适应更多出行场景。
总的来说，单纯从价格来看，启辰大V DD-i和蓝电E5都是比较亲民的插电式混动SUV，但是两款车型有一定的差距。蓝电E5在座舱智能、纯电续航、动力系统、乘坐空间方面都有一定的优势，关键畅享型的终端价格仅9.98万，对比启辰大V DD-i的入门版也省了1.71万，要更值得大家考虑。