外观上基本保留了概念车的设计，伪装程度虽然比较高，但整体的轮廓没有太大的变化。前脸的一体性很强，使用了封闭式的进气格栅，大灯则融合到前脸中，梯形的灯组科技感也比较强烈。保险杠的设计被遮挡，概念车上激进的空气动力设计未知会否保留，此外两个有趣的雾灯也得到保留，不过部分车型并没有出现。
侧面显得非常紧凑，整体的比例更接近三门掀背车，不过实际上是五门的设计，后门使用了隐藏式门把手，放到A290上效果确实不错。
尾部的伪装程度也是比较高的，概念车上科幻的尾灯设计并没有出现，取而代之的是相对普通的灯组，不排除是临时零件。
内饰目前没有太多资料，概念车上的超前设计相信会有较大改变，至少方向盘就变成了较为常规的样式，并且好消息是，A290也拥有不少实体按键。
Alpine A290仅提供两驱车型，不过动力上却大幅度领先一些同级别车型，单电机可以输出272马力的最大功率，MINI Cooper SE则只有200出头。
小结
尽管大家对于纯燃油A110的离去感到不舍，不过这款全新的电动小钢炮还是值得期待的，不错的动力以及运动化的调校，哪怕使用电机后也能带来足够出色的动态表现。新车预计在今年年底发布，届时将有更多关于新车的资料。另一方面，上文提到的A110并不会消失，而是随着品牌一同转型纯电动，并且将衍生一系列不同定位的车型，包括SUV，敞篷车和跨界车等。可惜的是，国内消费者恐怕无法体验这些车型，品牌的陌生加上产品的定位，注定至是迎合欧洲市场的产物。