对于第九代凯美瑞来说,为数不多的亮点也就是新增了2.0L混动版车型,该车型直接将混动凯美瑞的入手门槛拉低到了18万元左右,而第八代凯美瑞混动车型起步价都在20万元以上。不过,因为发动机排量由2.5L变成了2.0L,虽然混动凯美瑞入手门槛降低了,但体验也大打折扣,广汽丰田依旧没改掉吝啬的毛病。
对于第九代凯美瑞来说因为发动机排量由2.5L变成了2.0L
摘要来自:《传奇车型也将沦为弃子,丰田凯美瑞日本停售只是时代的缩影?》
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