车厢内部的主要升级点包括：1、全系前排充电孔升级为Type A+C组合，Type-C接口支持60W快充，时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，搭配主动散热风扇，满足不同型号手机充电需求，还能及时降低充电温度，提高手机电池使用寿命。2、全系方向盘升级为4向手动调节，增加了前后调节功能，更容易适应不同身高的用户。3、全系增加后备厢分层盖板，可与座椅实现全平对接，空间利用率提升。4、时尚版及以上车型前排座椅增加座椅通风，配合原有座椅加热功能，无论冬季还是夏季舒适性都能满足。5、时尚版及以上车型后排增加隐私玻璃，提升私密性和隔绝日光的能力。
动力性方面，依然采用70kW与130kW两种电机，都是前置前驱。依然以44.9kWh的刀片电池为主，不过此次新增了32.2kWh的刀片电池组，成为新的入门版302km活力版车型，其余车型续航里程依然是420km和401km，前者显然是针对以市区代步为用户为主。
底盘方面算是大升级，全系后悬挂升级后四连杆独立结构，由前奔驰底盘专家汉斯团队的调校。车辆在通过左右不等高的颠簸路面时舒适性将显著提升。
海豚是比亚迪e平台3.0的首款车型，采用前置电机布局，实现了小尺寸大空间。采用刀片电池、八合一电动力总成、宽温域热泵系统、电池包冷媒直冷直热等较为领先的电动车技术，上市两年多销量已经超过60万台，2023年以36.7万台的成绩蝉联A0级市场年度冠军。