同日，南京基地发动机厂迎来了全面开工。新的一年，发动机厂生产重心将向模组、PACK转移，PHEV模组项目也将提升生产节拍。春节期间，发动机厂技术支持团队成员们坚守在工作岗位，对NSE装配线进行相关优化的产能项目改造和验证，针对涉及25道装配工位的设备进行了全面改造，包括引入先进的自动化技术和控制系统，优化设备布局和工艺流程等。发动机厂技术支持科维修工段长王磊表示：“这些改造不仅提高了生产线的自动化程度，也为产品质量提供了更加可靠的保障；接下来我们将以最优人员配置统筹安排，做好基地间人员支持管理的同时，也为之后南京基地电池暨新能源动力科技厂项目做好人员储备，实现精益运行。”
2月18日，郑州基地也迎来了节后开工，全体员工以只争朝夕的奋斗姿态迅速进入工作状态。新的一年，郑州基地将针对荣威D7双车、MG7等重点车型以满足销售市场订单和完成率、订单匹配率为目标，做好需求计划配比和平转化排产。一厂整车质保科质量分析与规划经理樊猜南讲到：“我们将加强过程质量管控，完善产品质量持续改进机制，为用户带来高质量产品。”今年年初，上汽动力科技（郑州）有限公司举行了揭牌仪式；今年年内，新能源电池工厂也将建成投产，一系列举措将为上汽乘用车提供新的能源配套和全新的增长极。
宁德基地也于2月18日迎来总装全面开线。开工后的生产人员状态饱满，对制造质量和制造效率尤为重视。作为上汽乘用车海外出口、新能源车型的重要生产基地，宁德基地2024年将高举新能源大旗，高产全球车型MG4 EV和MG Cyberster，同时导入全新新能源全球海外项目，助力公司持续扩大海外新能源市场。总装车间底盘生产工段长陈锏提到：“宁德基地今年将针对新能源车型生产进行提能，优化产线车型结构，在质量方面严格把关，做好海外特殊质量要求，满足市场和客户的要求。”
稳定充足的产能为满足市场新能源需求提供了坚实的基础。1月荣威D7 DMH销量环比提升29%，继续攀高，市占率连续三月三连涨；MG Cyberster在12月以超过300台的表现连续两月跻身跑车销量TOP3，跻身跑车市场第一阵营。值得一提的是，MG品牌还将登陆今年的日内瓦车展，展示包括全球首发车型MG3 HEV在内的多款电动、智能新车，向全世界展现来自上汽的强大的“中国智造”技术实力。
今年是贯彻落实上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的攻坚之年，新的一年里，上汽乘用车将充分发挥制造经验优势和智能化、电动化先行者优势，全力推进高端、绿色、智能化转型升级，四大基地加速新项目导入、全力保障新项目顺利投产，以绿色科技和卓越品质为领航，为用户带来超越期待的出行体验。