（关键词：Nismo出品、高刚度防倾杆、全铝双横臂悬挂、RAYS轮毂、Recaro座椅）
日产Z是一款运动跑车，定位稍高于丰田86和斯巴鲁BRZ，在GT-R迟迟不换代的情况下，Z Nismo版本成为日产品牌中最新的高性能跑车，就像宝马M或者奥迪RS，日产的高性能部门被称为Nismo，新一代Z Nismo都有哪些变化？下面我们来详细分析。
底盘悬挂
宝马M或者奥迪RS通常首先更改发动机，而Nismo习惯首先改进车辆的悬挂，也就是从底盘操控入手，底盘进行加固，车头、车尾和后部地板下都安装了横向拉杆，相比标准的Z车型，扭转刚度提高2.5%。更坚固的前后悬架衬套、转向齿条安装衬套，进一步提高了横向刚度，整体刚度的提高意味着快速转向时车头指向更精准，虚位更少。
车辆悬挂的结构得以保留，前部为全铝双横臂，后部为多连杆，Nismo重新进行调教，优化精度、可控度和转弯抓地力。而悬挂的配件全部换新，比如新的横向防倾杆、更硬的弹簧刚度和更大的阻尼器。调整的目标是让车辆精准过弯，不用多余的方向盘调整动作，也就是车尾更稳，适合赛道驾驶，缺点是这种设计会降低驾驶乐趣，比如更难完成漂移动作。