2月20日，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05 荣耀版双双上市，为原本竞争压力巨大的国内汽车市场带来一波全新的“冲击”，引领了全新一轮降价热潮。五菱、吉利、长安、哪吒等品牌紧随其后，纷纷开启了限时优惠活动；这场看似国产品牌之间的较量，实则为自主品牌对于合资产品的“围剿”。而作为传统合资品牌，别克向来对于降价从不手软，近日别克也开启应对策略，旗下多款车型开启限时优惠。
- 别克GL8
作为MPV车型的“标杆”，别克GL8近两年在腾势D9和传祺M8的不断冲击下，也逐渐走下了销售神坛。目前，凡购买别克GL8 ES车型，至高可享1万元置换补贴；陆上公务舱车型至高可享7000元补贴。
其实对于别克车型降价，别克GL8向来表示“不理”，价格持续坚挺大家“爱买不买”；如今虽然没有对价格动手，但至高1万元的置换补贴也相当于变相降价，毕竟曾经的MPV一哥，如今在新能源MPV产品的冲击下，销量表现确实难看，脸上无光。
- 别克君越
作为别克品牌旗舰轿车车型，别克君越车长4996mm，轴距2905mm，标准的B+级车型，无论是车内空间还是驾乘舒适性，别克君越一直保持着较高的用户口碑。直到全新别克君越上市后，全新的前脸造型让其原本稳定“市场口碑”变成了“褒贬不一”。
目前，全新别克君越限时优惠3.5万元，优惠后1.5T入门版车型售价更是低至14.49万元，落地16万，对于一款上市不到一年、轴距超2900mm的B+级合资车型来说，显然性价比还是不错的，毕竟配置、空间都摆在那。