在电机电池的帮助下,依然能够让发动机持续在高效区间工作,整体的动力会有衰减,但不会太大。不过,要做到保持不衰减的前提条件就是得保证电池有充足的电量,否则在馈电状态下,依然会有明显的衰弱和抖动,所以在这些地区经常充电就显得比较重要。
不过长城的Hi4-T混动系统能够在行驶过程中,能够根据保电的SOC值对车辆进行补电。发动机直接驱动前轮,同时多余地输出功率进行发电,同时供后轮驱动和给电池充电。在低速行驶时,发动机带动前电机发电,驱动后轮行驶,额外的电量储存到动力电池总成当中。
坦克500新能源同时供后轮驱动和给电池充电
摘要来自:《新能源越野崛起,碰上高海拔能否应对?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源越野崛起,碰上高海拔能否应对?》的片段:
在电机电池的帮助下,依然能够让发动机持续在高效区间工作,整体的动力会有衰减,但不会太大。不过,要做到保持不衰减的前提条件就是得保证电池有充足的电量,否则在馈电状态下,依然会有明显的衰弱和抖动,所以在这些地区经常充电就显得比较重要。
不过长城的Hi4-T混动系统能够在行驶过程中,能够根据保电的SOC值对车辆进行补电。发动机直接驱动前轮,同时多余地输出功率进行发电,同时供后轮驱动和给电池充电。在低速行驶时,发动机带动前电机发电,驱动后轮行驶,额外的电量储存到动力电池总成当中。