其中，华为赋能的豪华新能源平台（X6平台）能够覆盖中型到行政级的级别，可以适应轿车、SUV、MPV、跨界车以及运动型车的开发。而根据规划，X6平台将会主要开发豪华中大型MPV车型，车长超5.2米、轴距达3.2米，产量规划在3.5万辆左右。
此前，江淮就推出了中大型MPV瑞风RF8，新车搭载了华为鸿蒙座舱，综合续航里程达到1250公里，基于MUSE共创智电架构打造它提供了3套外观和2套内饰可选，而插混版车型中所搭载的鸿蒙智能座舱配备了15.6英寸智慧中控屏（内置鸿蒙4.0系统、华为生态）等。
恰巧智选车项目也是开发中大型MPV，很有可能以瑞风RF8为“样板”去基于全新平台打造新的MPV，而在报告书中还提到，20万辆的年产能包括了增程动力的车型，猜测该款中大型MPV有可能采用增程动力。
江淮全新的新能源专属平台（DE平台），主要覆盖轿车、SUV和MPV车型，主要开发中型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV、中型SUV，规划年产量达到16.5万辆。官方表示，全新的中型轿车和紧凑型SUV瞄准的是首次购车的用户，而中大型轿车和中型SUV则是应对消费升级的客户，属于进阶的新能源产品。
正是得到华为的助力，江淮在开发自己的车型时，有了更多的技术支持和解决方案，比方说鸿蒙座舱、ADS智能驾驶等等，将会进一步提升江淮乘用车的整体实力。
N点评：据了解，新工厂将会在4月份开启投产，按照报告书公示的X6平台规划，预计今年可以交出2.5万辆新车。江淮与华为合作的“X界”将会在今年的北京车展上公布品牌的正式名称，外界猜测叫“傲界”，而首款中大型MPV将会定价百万，大家期待吗？（文：VITAMIN，图：网络）