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五菱缤果PLUS带了78.4%的横向空间利用率

五菱缤果PLUS带了78.4%的横向空间利用率

摘要来自:《五菱缤果PLUS 8.98万元起售,比亚迪海豚迎最大挑战》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱缤果PLUS 8.98万元起售,比亚迪海豚迎最大挑战》的片段:

五菱汽车并没有躺在“成绩单”上沾沾自喜,而是洞察到消费者在长续航、大空间、强动力等方面的刚性需求,因此依托五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构、核心三电技术等优势,推出了具备硬核实力的超长续航五门纯电SUV——五菱缤果PLUS。

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新车一方面延续了五菱缤果的部分家族式设计,另一方面也在设计上进行了创新——采用了驭风能量美学外观设计,凌厉感造型搭配舒畅的车身流线,给人以视觉冲击力,配备风暴灰、极光绿、量子黑3款车色,呈现个性风采。大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等搭配悬浮式分色车顶。一系列低风阻外观设计实现了整车风阻优化13%,实打实地降低了能耗,其续航里程提升约20公里。

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当大家拉开车门之后,会发现五菱缤果PLUS的变化更为明显:新车的副仪表台采用了浮岛式双层设计,换装悬浮式的液晶仪表、悬浮式的中控屏以及怀挡式换挡机构;通过空境绿、暖沙白两款内饰色映衬。座舱采用360度亲肤软包设计,营造柔和触感,仿麂皮包覆座椅贴合人体曲线设计,更能彰显精致品质;与此同时,主驾座椅可电动6向调节,后排座椅可5/5分独立放倒并配备独立头枕,满足用户不同的驾乘习惯,明显提升座舱舒适度。

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得益于2610mm同级超长轴距,以及长度达912mm的二排座间距、膝间距89mm,五菱缤果PLUS带了78.4%的横向空间利用率,车辆的前后排空间明显较现款缤果增长增宽增高,让驾乘者有了更多自由感宽敞感,足以领先同级。新车还提供多达23处的人性化储物空间,存取物品更为便利;后排座椅整体放倒后,还可以形成1450L超大后备厢空间,充分满足用户多样化的场景需求。

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高颜值、空间大、极具诚意的价格能够让一台新能源SUV冲上销量榜前列,但想要持续获得消费者与市场的认可,高品质、高可靠性与高可玩性同样缺一不可。五菱缤果PLUS搭载了75kW同级超强三合一水冷扁线电机,电机系统高效区占比"双85",领先同行业。最大扭矩为180N·m,0-50km/h加速只需3.7秒内,以强劲动力输出,造就钢炮性能体验。同时新车还具备3种随心充的充电模式,满足全场景高效补能,直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟,省时且高效。澎湃驾行之余,Ling OS灵犀智能网联系统、8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏、自动雨刮/自动大灯、全新电子怀挡等智能操控和贴心设计

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