不具名汽车分析师则向《财圈社》&《道哥说车》编辑表示，相较于那些完全放弃燃油车的车企，吉利稳住燃油车市场仍是必要之举，这家曾在燃油车时代连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军的企业，即便在电动化转型的浪潮下，在稳住核心业务优势的前提下，破局战略业务新能源汽车才是更为稳妥的做法。
燃油不放弃 新能源全面开花
编辑注意到，日前，在央视财经的《对话》节目中，吉利控股集团董事长李书福表示，现存汽车95%以上都是传统汽车，每年销售的汽车80%以上也是传统汽车。所以吉利不会轻易不生产传统汽车，但在电动、混合动力、插电混动技术上，吉利也不会落后，对于一些新的科技，比如低轨道卫星互联网，也会大量投入。
言下之意，在竞争激烈的市场格局中，吉利的打法是“既要还要也要”，这种打法并非三心二意，而是在不同的阶段合理分配做不同事情的优先级，深耕燃油车市场多年的吉利早已在这一领域打下了坚实的基础，因此在传统汽车上只需要循序渐进地维持“稳”的态势。而在新能源汽车领域，吉利则要坚定“破”的勇气。
