动力方面,搭载第五代智电双擎的混动版本占据绝对主力。纯燃油版搭载2.0L+CVT,峰值输出127kW/206N·m。2.0H混动版发动机峰值输出112kW/188N·m,电机峰值输出83kW/206N·m,系统综合功率145kW,综合油耗4.2L/100km;2.0H混动版发动机峰值输出136kW/221N·m,电机峰值输出100kW/208N·m,系统综合功率169kW,综合油耗4.25L/100km。混动系统更换三元锂电池,满油续航1000+km。底盘升级雷克萨斯同款摆动阀式减震器,并特别为中国市场开发运动模式。
凯美瑞2.0H混动版发动机峰值输出112kW/188N·m
摘要来自:《专属内外设计,混动担当主力,广汽丰田全新凯美瑞正式上市》
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