动力性能与驾驶感受方面，雷达RD6的动力输出更为柔和，而长安猎手则表现出更积极的动力响应，得益于柴油机的优势，低扭表现均相当优秀，足以应对多场景的行驶需求，另外，长安猎手在野外环境下也能凭借强大的性能储备和四轮驱动系统的支持，满足用户对颜值、动力、智能和低成本的多重需求。
动力和续航方面，雷达RD6采用了三合一电驱系统，电动机最大输出功率为200kW，CLTC工况下，使得它的满电续航里程达到410km，官方称百公里加速时间达到7.3秒，零百制动距离为38米。
相比纯电皮卡，长安猎手增程皮卡更安静、更省钱，运载能力和低扭都不输，而且它还不用频繁加尿素，不用担心排气管堵塞，更舒适、更省钱、更安静。而且CTCL综合续航高达1031km，怎么看都是更好的选择。
更经济的能耗表现
长安猎手变速器在挡位数量上较自动变速器更具优势，但实际驾驶过程中其平顺性同样表现优秀，长安猎手还采用了固定齿比变速器，进一步确保了动力总成的强大效能。