在给M7充电上，车主有很大的不满。首先是在国标充电桩上，M7的充电功率只能达到2.3kW，但明明使用的是3.3kW的充电桩，而且充电电流并不能达到16A，只停留在10A左右。而且根据计算能够得出充电损耗在10%以上，这在其他品牌的电车上是不存在的，而且这还是一台才使用了不足一个月的新车，日后随着电池的使用，可能会出现比这还要高的情况。
除此之外，车主会经常通过APP去关注充电情况，但是APP会主动提醒频繁刷新APP会导致M7频繁启动，对充电过程有些影响。这也就是意味着如果要得到M7的充电状态信息，一定要启动车辆才能得知，这对于程序开发来说是简单的，可是对用户实际体验来说是减分的。