其他的同类型产品也是如此,比如海鸥荣耀版现在的价格门槛是6.98万,纯电车型海豚荣耀版入门拉低到了9.98万,再加上比亚迪汉和比亚迪唐等较大尺寸的车型荣耀版定价都大幅下探,完全可以预测3月份比亚迪的整体销量数据会像炸弹一样,直接给平静的水面来一个水雷浪花,当然也会进一步刺激其他的品牌跟进自己价格战的节奏。
秦PLUS新能源纯电车型海豚荣耀版入门拉低到了9.98万
摘要来自:《2月销量超12万台,但被奇瑞反超,比亚迪错失一哥事出有因》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2月销量超12万台,但被奇瑞反超,比亚迪错失一哥事出有因》的片段: