作为哪吒V的换代车型,近期上市的哪吒AYA以7.38万的起售价和顶配不足9万的价格,以及更丰富的配置变得更加超值和极具吸引力。针对该车,我们在上一篇文章对其外观、内饰设计以及配置的变化进行了说明,而此篇文章我们将对该车在智能驾驶和动力续航等方面进行介绍和体验。
动力操控足够日常使用
哪吒AYA在动力上没有变化,试驾的401车型仍旧搭载了最大功率70KW、最大扭矩150N·m的永磁同步电机,官方的0-50km/h加速时间为4.1秒,这样的动力尤其在运动模式下,变道超车时没有任何拖泥带水的感觉。
哪吒AYA在动力上没有变化哪吒AYA在动力上没有变化
摘要来自:《动力和操控中规中矩/智能驾驶是亮点 哪吒AYA 401版》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动力和操控中规中矩/智能驾驶是亮点 哪吒AYA 401版》的片段:
作为哪吒V的换代车型,近期上市的哪吒AYA以7.38万的起售价和顶配不足9万的价格,以及更丰富的配置变得更加超值和极具吸引力。针对该车,我们在上一篇文章对其外观、内饰设计以及配置的变化进行了说明,而此篇文章我们将对该车在智能驾驶和动力续航等方面进行介绍和体验。
动力操控足够日常使用
哪吒AYA在动力上没有变化,试驾的401车型仍旧搭载了最大功率70KW、最大扭矩150N·m的永磁同步电机,官方的0-50km/h加速时间为4.1秒,这样的动力尤其在运动模式下,变道超车时没有任何拖泥带水的感觉。