不过测试车的轮廓还是颇为清晰的，整体的比例维持了中置跑车的经典布局，没有因为是纯电车型而有所改变。相比起之前的测试车，目前进行冬季测试的车辆拥有了更多细节，包括与Macan EV相似风格的大灯，以及更突出的保险杠也能体现出这点。
尾灯看起来不太像量产的造型，实际上内部确实是随便糊弄的部件，后保险杠则以众多立体造型来弱化整体的设计，不得不说这样的伪装效果很是不错。排气系统自然是保时捷的玩笑，这在过去的纯电测试车上也能看到，不要太当真就是。
大神们自然不会放过创作的机会，以测试车为蓝本的假想图的效果还是不错的，可以看到还原了Macan EV风格的前脸设计，放到Boxster上也毫不违和。
内饰部分也迎来了一定的革新，当然这不意味着你能在保时捷电动跑车上，看到我们熟悉的悬浮式大屏幕，和大尺寸的HUD抬头显示。整个仪表盘的布局依旧传统，但却使用了更多现代化的处理方式，像集合了触控和实体按键的空调面板，和992上已经使用的电子挡把，都体现出这样的风格。