车尾部分,相比很多网友关注的车灯设计等等,我更看重岚图追光的尾翼。不说其最高可减轻32%的升力,提供40kg的下压力,我觉得只要有随速可升降电动尾翼,追光就已经赢了。当然,如果开快车的话,大家还是能够感受到尾翼对追光操控性和驾驶乐趣的提升。
我更看重岚图追光的尾翼我更看重岚图追光的尾翼
摘要来自:《从一见钟情到越开越爱,岚图追光车主分享一千公里用车体验》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从一见钟情到越开越爱,岚图追光车主分享一千公里用车体验》的片段:
我更看重岚图追光的尾翼我更看重岚图追光的尾翼
摘要来自:《从一见钟情到越开越爱,岚图追光车主分享一千公里用车体验》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从一见钟情到越开越爱,岚图追光车主分享一千公里用车体验》的片段:
车尾部分,相比很多网友关注的车灯设计等等,我更看重岚图追光的尾翼。不说其最高可减轻32%的升力,提供40kg的下压力,我觉得只要有随速可升降电动尾翼,追光就已经赢了。当然,如果开快车的话,大家还是能够感受到尾翼对追光操控性和驾驶乐趣的提升。