2018年，刚担任路特斯集团CEO的冯擎峰接手后提出Vision 80 战略，其中坚定全面转型纯电、深耕跑车细分市场是路特斯得到资本助力的重要因素之一。
此番美股上市，被视为路特斯“Vision 80”十年品牌复兴之路，再向前迈出重要一步。
与之相对应的是路特斯的快速进阶之路。从2022年路特斯全球智能工厂正式投产，到当年10月路特斯首款纯电智能超跑SUV ELETRE正式上市，再到2024年1月初，路特斯旗下首款纯电超跑轿车EMEYA正式上市。ALL IN电动化的路特斯跑出了加速度。
3月29日，路特斯的年度重磅系列活动LOTUS DAY在浙江国际赛车场举行，这场用户深度参与共创，精彩纷呈的赛道活动，不仅展现了路特斯标志性的赛道文化，更让人看到了这个品牌全方位、不设限的生活方式。
事实上，这项赛事选择在赛车场举行，是有传承的，毕竟76年前路特斯就诞生于赛道。而浙赛堪称路特斯的福地，ELETRE R+在这里登顶“最速SUV”，EMEYA 繁花则刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录。
要说本次LOTUS DAY最令人激动的场景，莫过于亲眼见证F1 冠军车手、“全球最速量产纯电超跑”EVIJA首位车主Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版，带来万众瞩目的中国首试了。
凭借2039匹马力、1704牛·米扭矩这样的极致性能，EVIJA仅需 9秒，便能实现0-300km/h的加速能力，其标志性的文丘里风道、多达16处的气动套件造就独特的孔隙式设计语言，更能在350km/h的极速状态带来1800kg下压力，是智能纯电时代当之无愧的“极速先锋”。