凯美瑞双擎搭载了首次应用的2.0L油电混合系统动力方面： 常规燃

动力方面： 常规燃油版采用了2.0L自吸发动机加CVT变速箱，发动机最大输出功率为127kW，峰值扭矩为206N·m。除常规的2.0L燃油版，凯美瑞双擎搭载了首次应用的2.0L油电混合系统，配备了最大功率112kW的发动机和83kW的电动机以及三元锂电池，官方宣称可以实现4.2L/百公里的低油耗水平。同时，新车底盘结构采用了前麦弗逊、后双叉臂独立悬挂设计，虽然在极限操控时，依然会感觉底盘悬架偏软，但对于家用属性来说，较好的滤震性、舒适性和出色的节油性能才是这波消费者考虑的。