周日，100圈的比赛在湿滑的赛道路面上开始。比赛伊始，搭载米其林轮胎的Niterra MOTUL Z攻势迅猛，从场上第四位出发的千代胜正/高星明诚车组很快就来到全场第一的位置。但随着路面逐渐变干，赛事形势出现逆转，干地速度出色的丰田阵营开始崛起，14号的ENEOS X PRIME GR Supra(大岛和也/山下健太)和39号DENSO KOBELCO SARD GR Supra(关口雄飞/中山雄一)车组慢慢攀升至领跑地位，然而后续GT300组别的赛车两起事故分别引发了安全车及红旗。
红旗期间大雨再度倾泻而下，湿地表现无人可敌的3号赛车如鱼得水，在比赛恢复后连续突破前方三辆丰田赛车的防线并不断扩大领先，最终以超一分钟的巨大优势拿下冠军。这是千代胜正/高星明诚本赛季的首场胜利，这一冠军也帮助他们在赛后登上积分榜头名。
受制于策略和雨地速度，丰田赛车在绿旗重新挥动后黯然失色，本田阵营的64号Modulo NSX-GT(伊泽拓也/太田格之进)和16号ARTA MUGEN NSX-GT(福住仁岭/大津弘树)攻占GT500颁奖台剩余两席，坪井翔/宫田莉朋驾驶的36号au TOM''S GR Supra以第四完赛，是成绩最佳的丰田赛车。
GT300组别方面，杆位得主片冈龙也/谷口信辉驾驶的4号Goodsmile初音未来AMG两次在遭受进攻后完成反击夺回领先，并长时间占据比赛主动，但比赛尾声的致命失误让他们饮恨富士。
4号车组和11号车组在红旗结束后展开激烈缠斗，不断变干的赛道上4号赛车更具优势，稳住了头名。此后轮胎抉择成为了主导比赛结果的关键因素，领先集团的赛车相继进站换上干胎，部分赛车也选择以雨胎坚持至赛事结束。4号赛车在换上干胎后以戏剧性的方式滑出赛道，同争冠良机失之交臂。而富田龙一郎驾驶日产GT-R NISMO GT3奋起直追，在最终阶段快速接近了雨胎阵营，且成功完成超越。采用相似策略的7号Studie BMW M4(荒圣治/柳田真孝)和6号DOBOT Audi R8 LMS(片山义章/Roberto Merhi/神晴也)则分别以组别亚军、季军完赛。