而掀背设计让 Emeya 拥有不俗的实用性，且因造型的设计原因，它的行李厢开口更宽阔，可以轻松放入多套高尔夫球组。也能通过放倒后排座椅来扩展行李承载容积 (5 座版本)，当然代价也有，就是尾门打开之后，身材偏小的人不太容易搆得着关门键。
用料以及科技感受令人心服
来到车内，对于我们接触不少新车的媒体而言，鼻子绝对比一般人还灵。而 Emeya 车内的熟悉味道，让人一下子联想到了意大利的超跑厂。
这是因为 Emeya 在用料上很讲究，采用多种环保材料，包括全新再生纤维线材。内饰还运用多种高质量材料，包括 PVD 涂层、Alcantara、Nappa 皮革以及 Ultrafabrics 材质等，呈现十分精致的质感，而且全系标配，就连安全带的式样也多达 4 种，以及 3 种内饰配色都不用额外花钱选配，十分有诚意，唯独 4 座版本需要人民币 30,000 元选配。
不过中控台的设计就没那么「超跑」了，左右各有两块 12.6 英吋的细长液晶荧幕，中间是 15.1 英寸的 OLED 全彩荧幕，搭载了路特斯Hyper OS 座舱系统，并内置了两块高通的 8155 芯片。此外，Emeya 还搭载了 55 英吋的 AR-HUD 抬头显示器、串流媒体后视镜以及 ERMD 串流媒体外后视镜。
此外，全车还采用了双层胶合玻璃和 RNC 主动降噪技术，也标配了电吸门，在静谧性的本事却有与豪华轿车比拼的本钱。其他方面，车载音响采用了英国瑰宝级品牌 KEF 和杜比环绕音响技术，标配 15 个扬声器，并可以选配 23 个扬声器。
Emeya 的座椅采用了赛车级运动座椅，乘坐舒适贴合度高。功能方面，标配主副驾腰部支撑和加热/通风，除入门版之外，其他车型还配备了主副驾腿托调节和按摩功能。而超过 3 米轴距，乘坐空间也非常宽敞，完全满足日常使用需要，后排座椅的功能也挺丰富，标配座椅电动调节和加热，中阶车型还有通风，顶配车型还带有按摩功能，有种行政级豪华轿车的风范。