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五菱星光10万级定位的星光EV更是给到了同级唯一的2C快充电芯

五菱星光10万级定位的星光EV更是给到了同级唯一的2C快充电芯

摘要来自:《2C快充下放到10万级,配前后独立悬架,五菱星光卷出天际》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2C快充下放到10万级,配前后独立悬架,五菱星光卷出天际》的片段:

在试驾过程中,星光EV最抢眼的还是它的电池和补能,除了拥有最高510km纯电续航以外,10万级定位的星光EV更是给到了同级唯一的2C快充电芯,其中C代表充电速度的大小,C前面的数值越大,代表充电速度越快,简单来说,几C就是一个小时内能充满多少台车的换算数据,所以1C就是一个小时充满1台,2C的话就是一个小时充满2台,即半个小时就能完成充电。也就是说,相比同级采用1C电芯的车型,搭载2C电芯的星光EV,它的效率跟功率都是翻倍的。


实测下来的情况也确实如此,除了目前市面上主流的250A的2C快充桩以外,连350A的液冷快充桩星光EV都能吃满,只需要充电15分钟,即可续航200km,补能效率能跟二三十万的纯电车媲美,且市面上绝大部分充电桩都能让其保持高效率充电,简言之就是不挑桩,所以说,日常市区使用、长途出行,星光EV充电可要方便快捷很多,实用性很高。

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