外观上新车依旧采用分体式灯组与封闭式车头设计，前包围两侧融入了远近光灯组，下方配有梯形散热开口，整体造型与现款车型相差不大。
车尾部，新车采用贯穿式的尾灯组设计，在点亮后极具辨识度，同时还在后备厢上还形成了小尺寸的鸭尾式扰流板，车尾后包围则采用了与车身不同色的设计，增加了尾部的层次感。
蔚来ET7搭载前后双电机系统新车将提供后排双娱乐屏、可调角度的后
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024北京车展探馆：2024款蔚来ET7》的片段：
蔚来ET7搭载前后双电机系统新车将提供后排双娱乐屏、可调角度的后
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024北京车展探馆：2024款蔚来ET7》的片段：
外观上新车依旧采用分体式灯组与封闭式车头设计，前包围两侧融入了远近光灯组，下方配有梯形散热开口，整体造型与现款车型相差不大。
车尾部，新车采用贯穿式的尾灯组设计，在点亮后极具辨识度，同时还在后备厢上还形成了小尺寸的鸭尾式扰流板，车尾后包围则采用了与车身不同色的设计，增加了尾部的层次感。